這次會分享RITCHEY，可說是相當微妙的。先前我對RITCHEY的印象，僅止於建德玻璃櫥窗內擺放成堆印著大R與世界冠軍配色的手把，以及仿冒品事件，畢竟美系品牌對當時還在還玩鋼管車的我來說，自然不會有太多的留意。不過這一次Wilier的出現(後續再細說)，讓我對這一個品牌有更多的認知。
當初在選套件的出發點還是從義系品牌著手，先後考慮了：3T, Deda, Cinelli，但考量到車架碳纖為UD紋以及我的手形受限，把此三個品牌型錄的翻遍了，不是配色就是3K編紋整體感NG而陸續打槍。最後岳師傅的推薦下，介紹了RITCHEY來搭配，剛開始我的內心有點小掙扎，因為義車出現美系品牌違背我的出發點。但最後做了功課後。
兩個點扭轉了我的想法：
上網在谷歌一下圖片，發現其實真的滿搭的，因此何必堅持呢？開始進行研究選擇之路....
兩個點扭轉了我的想法：
- 大盤選用ROTOR (西班牙品牌)
- RITCHEY為Lampre贊助商
上網在谷歌一下圖片，發現其實真的滿搭的，因此何必堅持呢？開始進行研究選擇之路....
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WCS C260 WET BLACK
260度螺絲固定方式相較於傳統180度可將壓力分散更佳，不易造成碳纖手把損壞，抽車時力量更容易傳導到前叉。(官方說法）當初選擇時想買Carbon版本，但是跟鋁的相較，重量價格差異不大，因此鋁勝，WET BLACK的配色深得人心。
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WCS Carbon LOGIC CURVE
我的手小，搭配06年Record煞變把造成很難握到下把的問題，且上坡很喜歡握上把的特性。選擇時便從小彎把，略變形上把的方向選取，100分！
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WCS Carbon 1-Bolt
造型最像Campy CR，坐墊調整螺絲改為側邊調整，功能與外表沒話說！
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管子系列搞定了，希望搭配起來可以很帥！
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| Ballan Lampre 時期座駕，搭配Record Red |
