2014年10月16日

騎帥不騎快:欣單車 2014秋巡雙溪

阿里山結束後的隔週週末,馬不停蹄的參加欣單車2014秋巡雙溪活動。欣單車是屬與雄獅旗下的單車相關媒體,除了報導單車大小事之外也致力推廣單車與旅遊的結合,而去年Rapha Womens 100也有與欣單車合作訪問的機會,給我的感覺也相當不錯。而這次的活動因為是被拉去參加,又加上剛完成阿里山賽,所以帶著懶懶的身體就慢慢騎吧!

小拆解一下這次活動的路線,從雙溪上林國小出發後接福隆,沿著台2線約30KM的平路來到大溪(三貂角燈塔會比較辛苦),來到大溪後轉宜1(雙泰產業道路)爬行一段後就會來到最近火紅的鷹石尖,在山區玩耍個30KM(感覺像2趟巴拉卡)下坡解決一連串髮夾灣後就會接回雙溪市區,繞回台2乙就會接回出發點,完成這次的活動。
欣單車也有更詳盡的賽前探路報導:秋巡雙溪MM連線 Mia×Mira 速攻奪取蘭平千里之巔
@上林國小 搭配涼爽的天氣出發,舒服~ 看搭配就知道我超Relex!(感謝 欣單車 拍攝)
出發! 那個誰誰誰也笑太開了~ (感謝 欣單車 拍攝)
往福隆的路上,暖身輕鬆騎~ (感謝 欣單車 拍攝)
出發後往福隆的路上,主要是緩緩的下坡組成,所以順順的暖身騎乘。來到福隆後進入台2線開始一路逆風,只是沒想到到大溪休息點前,這一列高速列車居然是我當了3/4的路隊長,害我沿路都要尖叫了!(平路超弱的我外加沒吃早餐,車子又配超重練習低框,完全無風阻效益...這樣對嗎!)
這列車也太長了,但好歹幫忙輪一下啦~我現在訓練是登山狀態呢.....尖叫! (感謝 欣單車 拍攝)
害我都快無法騎帥不騎快了! (感謝 欣單車 拍攝)
@大溪 就這樣撐了30KM來到第一休息點....沒吃早餐肚子好餓 @@(感謝 欣單車 拍攝)
來到補給點後趕緊補水補香蕉,不然都快燒光光了!而在此時有人龍頭沒鎖緊,幫忙做故障排除也玩了10來分鐘才繼續出發~(妳看看妳....)
別人開心我在修車..... XD (感謝 欣單車 拍攝)
狀況排除完畢後就往宜1前進,進入我熟悉的登山路段了~(感謝 欣單車 拍攝)
在宜1(雙泰產業道路)上,因為先前Rapha Taipei Pantani Ride有騎過,所以還算熟悉,再加上剛剛補血完畢及近期登山訓練還算不錯,整路50T一邊看龜山島一邊慢慢龜完第一段高點。(但可惜的是這段完全沒照片....@@)過鷹石尖不久後進入雙溪縣界開始一小段下滑,轉接再爬第二段小山,此段坡相較第一段陡了些但一樣可輕鬆應付,直到蘭平千里前1KM 坡度12% ㄍㄧㄥ住就開始一路下坡ZZZ,本日的重頭戲就結束了!
直到過了蘭平千里的下坡才有照片~(感謝 欣單車 拍攝)
這麼帥!(感謝 欣單車 拍攝)
ZZZ完(頭都暈了)就回到熟悉的雙溪市區,然後跟一位大哥輪一下(終於有人願意輪車了…撒花!)回到了出發點-上林國小,看一下碼表,時間居然9:50.....(不是7:00左右出發嗎?)說好的輕鬆騎好像不小心山區後段小認真了一下....而且終點的便當還沒來!!
獎牌還頗精緻的! 
小記:
這次活動雖是抱著玩樂心態參加,但可發現欣單車很用心地在規劃,從動線、補給、安全設計等,都有用心再投入。透過較親民與沿路有美景的路線,讓騎士用比較輕鬆的心態來參與,並且賽後的獎品可說豐富(雖然最後我也是槓龜),可說是跳脫聯賽與滿天星挑戰賽的另一種選擇!
獎牌背面發現我拿成30KM健康組....不過沒差啦!
反正我是 #騎帥不騎快

2014年10月13日

不負責開箱:騎帥不騎快之GIRO EMPIRE ACC

自從騎車開始喜歡在襪子配件上搞怪後,就一直覺得很誇張的系列搭配Fi'zi:k R1的感覺怪怪的,Fi'zi:k R1雖然也是很帥,但全袋鼠皮加上打洞的造型,個人認為搭配極限僅到Rapha City系列。因此我認真谷歌國外的照片,才發現原來老外如果也是鮮艷襪子控,幾乎都是搭配BONT 與Giro Empire,看來看去後發現Giro 2014年黑白配色的搭配系列照真的太逼機了,因此我就鎖定下一雙卡鞋就是它!
Empire 其實在12年就讓Taylor Phinney在環義亮相了!(圖片來源:gopixpic.com)
今年Wiggo也捨棄了BONT改穿EMPIRE ACC亮相…好帥!(圖片來源:Bryn Lennon)
個人很欣賞的Kelli Samuelson也是選擇黑白配色!(圖片來源:teamcinellichrome.com)
不過由於Empire ACC屬於綁鞋帶卡鞋,這麼假掰東西在台灣一定屬於冷門產品,再加上Giro的代理商是單車洗X,其態度與訂價一直都讓人OOXX。所以只好在網路上尋找機會,再加上我的size又是偏小,找了半年後終於剛好P.C.O有進少量現貨,二話不說立馬敗入.......
開箱,好假掰噢!
雖然鞋子使用皮料,但在內裡布夾層中加入Evofiber超細纖維,網孔狀設計可增加鞋面防水與透氣功能。
鞋底使用EASTON® EC90 ACC碳纖維,且這一代鞋底後跟是可更換的。
鞋墊採用Xstatic® 銀纖維,抑菌不易臭!
鞋墊底部可換上三種高度的足弓,相對熱塑3D鞋墊來說也是另一種不錯的產品。
最後附上鞋袋一只,誠意十足!
小記:
一開始買Empire是為了搭配襪子而買,想說綁鞋帶這麼假掰的卡鞋應該穿起來一般般,不過拿到實物後發現卡鞋除了超輕外,穿起來包覆性居然是我騎車以來最好的一雙…只要選好對腳的足弓並將鞋帶綁好就一切OK,這真是太令人驚艷了!寫這篇文章時已實際穿了近2個月,期間也上場參加了阿里山,除了感受Empire對腳的包覆表現很舒適外、踩踏回饋也很直接,不過尚未測試超過8小時以上的騎乘,因此無法得知腳開始腫脹時鞋子的微調性為何,畢竟它終究還是綁鞋帶的款式,但個人認為還是一雙可以購入把玩的卡鞋。
#騎帥不騎快

2014年10月9日

GCRacing:2014滿天星第六站 - 阿里山公路挑戰賽

終於滿天星挑戰賽進入到了登山系列,而今年第一站便是阿里山,這段如此經典的路線在我參與聯賽時期都是雙手揮揮(誰叫我不是登山型選手..XD),不過在今年目標放在歡樂滿天星大滿貫下當然沒有理由選擇不參加。而在闊瀨賽事後小隊每位成員工作都忙到完全沒無法一起約騎外,大家連自我練習都困難了....因此看來今年阿里山是一場硬戰!
戰駒!(感謝 杯杯拍攝)
南下前Calvin因工作突發因素無法參賽,所以這次小隊缺一個大將!
因這次出發點位於阿里山公路山腳下,但賽事協會很貼心將住宿飯店訂在出發點旁,抵達入住飯店發現設備很新、也有一定的水準,真是要大力給讚!(感謝 杯杯拍攝)
隔天用完早餐後,約略整理一下準備出發!(感謝 杯杯拍攝)

賽前還是小分析一下本次路線,以台18線(阿里山公路)為主,先7KM的平路抵達觸口後開始放行爬山,爬近20KM,平均坡度6-9%後抵達第一補給點(鳳聖製茶廠),而中段是屬於約5%左右的坡段組成,行經20KM即可到第二補給點(十字路前),下滑一小段進入最終的12KM,坡度6-9%的決鬥段!
綁綁鞋帶要來出發了!(感謝 杯杯拍攝)
GO!(感謝 大象單車 拍攝)
從出發點到7KM觸口,Herb不知怎麼就一路維持30-35KM的速度帶頭衝衝衝....想說奇怪不是歡樂騎嗎?好佳在我還挺得住!一過觸口隧道後道路開始變窄且進入爬坡,但此時因全程交管結束,遊覽車放行便開始一路逼車,回想起來這段20KM真是騎得心驚膽跳....而爬不到10KM左右便追到競賽組RM45之後的落隊集團,而且今天我好像吃錯藥狀況超好,雙腿有力,開始一路噴噴!
高山站的照片真的不多呢....
前20KM的爬山的感覺像是巴拉卡 x2,可想聯賽應該會在這段先幫集團瘦身。而前段我也試著拉一點強度,提早到補給點不讓杯杯進站幫他做動態補給(但之後被杯杯狂幹譙,因為他說他屁股痛想休息一下都不行....)而中段的20KM感覺像在爬內雙溪至善路,一路維持穩定的輸出前進,而經過路邊競賽組的補給點也碰到不少熟識的朋友們!(賤骨頭們、前銳蜂隊友們)互相打打氣繼續邁向十字路前進,隨後沿路也開始撿到不少RM35後的騎士們,想必強度真的拉的很大啊!
小隊進入第二休息點約莫玩了10來分鐘後重新出發,下滑進入十字路後開始進入最後一段,最後這12KM我覺得很像風櫃嘴 x2,一連串 6-9%的坡度想必是聯賽最後的攻擊段,若參與其中一定很爽快!而賽前我們也都說好不離不棄,因此我也就不拉強度領頭陪騎,慢慢玩到終點!(不過終點前3KM的車潮還是很恐怖,幾乎無路可走....)
@終點前2KM 不離不棄是小隊的宗旨!
@終點前 平安抵達!
在終點會場碰到了Fraser與郭大哥,開心!
小記:
這次我真的吃錯藥狀況還算不錯....(邊騎邊玩邊等人 全程 3:4X …. XD)雖這次算是玩樂兼探路性質,路線雖是很棒但阿里山遊客太多導致遊覽車都會逼車,已不適合再舉辦團體競賽。活動之後也得知今年也是相同考量而使阿里山成為絕響,但基於現階段的安全考量是尊重協會的做法。(誰叫觀光客經濟效益比較高...)不過小隊全數完賽,也算是一場充滿回憶的賽事!

收工回家,下回塔塔加要認真點才行!